Hona hemen Highper 110cc-ko pit bike-a, moto handi baten antzera diseinatua, baina txirrindulari gazteentzat egokitua, bere 4 abiadurako kaxa erdiautomatikoarekin! Zure haur edo nerabeentzako hasierako mailako pit bike baten bila bazabiltza prezio onekoa, baliteke gure DB608 110cc-ko pit bike-a erostea kontuan hartzea. Moto hau da hasiberrientzako moto ezin hobea, ibilaldi elektriko motelago batetik trantsizioa egiten ari direnentzat.
Gauza polita da 110cc-ko pit bike motor berrienekin hornituta daudela, eta askoz ere momentu handiagoa eta azkarragoa direla ikusi dugu, eta, aldi berean, askoz fidagarriagoak direla. Diruaren balioa bilatzen ari bazara, ezin duzu huts egin.
Bizikleta oso dibertigarria da eta erraza da martxan jartzea. Lan gogorra izango da jostailu berritik kentzea. Aurrealdeko/atzeko 14"/12" edo 17"/14"-ko helduleku hobetuko pneumatikoak eta esekidura malgua ditu, beraz, dibertsioa eta zirrara ia bermatuta daude. Mutil gaizto honek 65 km/h-ko abiadurak ere har ditzake eta 4 aldiko motor indartsua baina segurua du, eta horrek gasolinazko lehenengo pit bike aproposa bihurtzen du.
DB606ak bizikletaz ibiltzeko sentsazio guztiz berria eskaintzen du balazta-sistema zorrotzago bati, aurreko eta atzeko esekidura hobetuari esker, makinaren mugara eramateko aproposa eta astebururo entrenatzen diren txirrindularientzat aproposa!
Atzeko motelgailua: 10 * 270 mm-ko motelgailu erregulagarririk gabe, 50 mm-ko ibilbidea
110cc, zilindro bakarrekoa, 4 aldikoa, airez hoztua. Beti da momentu handikoa eta leuna, bira baxuetan ere.
Akoplamendu-plaka: aluminiozko injekzio bidezkoa. Sendoagoa eta seguruagoa
Aurreko sardexka:Φ45*Φ48-650 mm-ko alderantzizko sardexka hidraulikoak, 120 mm-ko ibilbidea
MOTORRA: | F110CC, ZILINDRO BAKARRA, 4 ALDI, AIREZ HOZTUTA |
DEPOSITUAREN BOLUMENA: | 4,5 L |
BATERIA: | MANTENTZE-GABEKO BERUN-AZIDO BATERIA |
TRANSMISIO: | 4 MARTXAKO ESKUZKO ALDAKETA N-1-2-3-4 |
MARKOAREN MATERIALA: | SEHASKA MOTAKO ALTZAIRUZKO HODI-MARKOA |
AZKEN TRANSMISIOA: | TRANSMISIO-TRENA |
GURPILAK: | FT: 70/100-14 – RR: 90/100-12 |
AURREKO ETA ATZEKO BALAZTA SISTEMA: | PISTON BAKARREKO KALIPERRA, 210 MM-KO DISKOA PISTON BAKARREKO KALIPERRA, 190 MM-KO DISKOA |
AURREKO ETA ATZEKO ESKEGITURA: | 650 MM-KO SARDEKIN ALDERANTZIKOAK, DOITU GABEKOAK, IBILBIDEA – 140 MM, HOIA – 33 MM, MALGUKI HELIKOIDUN-AMORTIGAILUA – 270 MM, IBILBIDEA – 43 MM |
AURREKO ARGIA: | / |
ATZEKO ARGIA: | / |
ERAKUTSI: | / |
HAUTAZKOA: | 1. 125cc-ko ostiko-abiarazlea eta e-abiarazlea 2,17/14. 3, 110cc-ko abiaraztea 4.125 HASIERAKO OSTIKOA |
MAXIMO KARGA-AHALEGINEA: | / |
JARLEKUAREN ALTUERA: | 710 mm |
GURDAILU-BASATIA: | 1050 mm |
GUTXIENEKO LURRAREN ARGIBIDEA: | 240 mm |
PISU GORDINA: | 74 kg |
PISU NETOA: | 62 kg |
BIZIKLETAREN NEURRIA: | 1540 * 710 * 1020 MM |
ONTZIAREN TAMAINA: | 1345 * 375 * 645 MM |
KANTITATEA/ONTZIA 20 FT/40HQ: | 87 pieza/200 pieza |